O CARMA DOS METROPÓLES
O maior castigo das grandes metrópoles e, conseqüentemente dos seres que nelas vivem, foi cederem à sanha dos intentos liberal capitalista, ou seja, deixar que a urbe crescesse sem atender às sérias necessidades de seu principal habitante – o homem. Assim, quem vê São Paulo em dia de grande congestionamento de veículos nas vias urbanas, desde logo percebe que a hecatombe urbana está próxima, já que o modelo nunca se preocupou com o “espaço vital” do citadino, dando preferência a veículos particulares para ampliar as montadoras e investir em rodovias para maior consumo de petróleo, lucros altíssimos aos bancos, concentração de grandes shoppings e supermercados e satisfação das grandes empreiteiras de obras que dominam o “governo” etc., nunca se preocupando também se o custo do frete viria encarecer ou não os produtos de primeira necessidade. Assim, as cidades, em especial as ocidentais de terceiro mundo, tendo como cúmplice os “governos títeres nacionais” não optaram pela interiorização planejada das cidades com vias amplas, agregando transporte de massa (passageiros e cargas), tais como metrôs e trens elétricos modernos, limpos e de alta velocidade, deixando os veículos rodoviários particulares para transportar no máximo 30% das necessidades de locomoção. Dia virá em todo o mundo “sob este domínio” em que as cidades pararão totalmente preso ao colapso provocado pela busca da riqueza a qualquer custo. O difícil para os que entendem de qualidade de vida urbana foi ter que suportar “o pensamento” de “um glorificado” ex-governador (engenheiro urbanista) afirmando que a salvação das cidades seria a formação de “regiões metropolitanas”. Claro que ele estava só pensando no sucesso de seus futuros negócios! (Veronesi, I. não é urbanista e nem engenheiro)
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